Toyota Camry

De 1996-2001 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Toyota de Kamri
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.2. La información ante la conducción del automóvil
+ 1.3. El mantenimiento técnico independiente
+ 1.4. Las Descripciones técnicas
+ 1.5. Algunos consejos a la compra del automóvil
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. La transmisión
+ 9. La parte demandada
- 10. El sistema de freno
   10.2. Las descripciones técnicas
   10.3. El ABS-sistema
   10.4. Las hormas de los frenos de discos
   10.5. El soporte del freno
   10.6. El disco del freno
   10.7. Las hormas de los frenos de tambor
   10.8. El cilindro de rueda de los frenos
   10.9. El cilindro principal de los frenos
   10.10. Las mangas y los tubos de la hidrotracción
   10.11. La evacuación del aire de la hidrotracción de los frenos
   10.12. El amplificador de vacío de los frenos
   10.13. Las hormas del freno de parada de los frenos traseros de discos
   10.14. El freno de parada
   10.15. Los cables del freno de parada
   10.16. El interruptor de la señal del frenaje
   10.17. ABS: la elección natural
   10.18. Las defectuosidades del sistema de freno
+ 11. La carrocería
+ 12. El equipo eléctrico





10.14. El freno de parada

LAS NOTICIAS GENERALES

El freno de parada debe abastecer retener el automóvil sobre la inclinación a 5-8 capirotazos del curso. La regulación es necesaria, si el curso del freno menos de 5 capirotazos (las ruedas traseras pueden son fuertes estar flojas) o más 8 (el automóvil se atasca frágilmente sobre las inclinaciones).

RYCHAZHNYY LA TRACCIÓN

La regulación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Para abastecer el acceso al regulador, quiten la sección central de revestimiento.
2. Dejen ir la contratuerca (la tuerca superior), reteniendo regulirovochnuyu la tuerca (inferior). Aprieten regulirovochnuyu la tuerca antes de la recepción del curso necesario de la palanca del freno. Aprieten la contratuerca.
3. Comprueben el curso de la palanca del freno de parada y establezcan al lugar la sección quitada.

LA TRACCIÓN DE PEDAL

Despacio habiendo presionado el pedal, determinen el número de los capirotazos hasta completo zatormazhivaniya, que debe ser igual 3–6. La regulación es necesaria, si el curso del freno menos de 3 capirotazos (las ruedas traseras pueden son fuertes estar flojas) o más 6 (el automóvil se atasca frágilmente sobre las inclinaciones).

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Para abastecer el acceso al regulador, quiten el revestimiento (cm. La subsección 11.23.).
2. Dejen ir la contratuerca (la tuerca superior), reteniendo regulirovochnuyu la tuerca (inferior). Aprieten regulirovochnuyu la tuerca antes de la recepción del curso necesario de la palanca del freno. Aprieten la contratuerca.
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