Toyota Camry

De 1996-2001 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Toyota de Kamri
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.2. La información ante la conducción del automóvil
+ 1.3. El mantenimiento técnico independiente
+ 1.4. Las Descripciones técnicas
+ 1.5. Algunos consejos a la compra del automóvil
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. La transmisión
+ 9. La parte demandada
+ 10. El sistema de freno
- 11. La carrocería
   11.2. El acabado vinílico
   11.3. El revestimiento y los tapices pequeños
   11.4. Los daños insignificantes de la carrocería
   11.5. Los daños considerables de la carrocería
   11.6. Los nudos y los castillos
   11.7. Los parabrisas y los cristales inmóviles
   11.8. El castillo central
   11.9. La capota
   11.10. El castillo de la capota y el cable de la tracción del castillo
   11.11. Los paneles decorativos de los parachoques
   11.12. El ala delantera
   11.13. La tapa del maletero
   11.14. El picaporte y el castillo de la tapa del maletero
   11.15. El cable de la tracción otpiraniya las portezuelas del depósito / de combustible de la tapa del maletero
   11.16. Los paneles de revestimiento de las puertas
   11.17. La puerta
   11.18. El picaporte, el castillo de la puerta y el mango
   11.19. El cristal de la puerta
   11.20. Steklopod'emnik
   11.21. Los espejos
   11.22. La sección central de suelo
   11.23. Los paneles decorativos de la parte delantera del revestimiento del salón
   11.24. Las capotas de la columna de dirección
   11.25. El panel de los aparatos
   11.26. El revestimiento del marco de los parabrisas
   11.27. Los asientos
   11.28. El tenderete de ropa
+ 12. El equipo eléctrico





11.6. Los nudos y los castillos

LAS NOTICIAS GENERALES

Cada 5000 km, o cada tres meses es necesario poner algunas gotas malovyazkogo los aceites o la lubricación para los castillos a los nudos y los picaportes sobre las puertas, la capota y el maletero. Los picaportes de los castillos de la puerta es necesario cubrir también con la capa delgada konsistentnoy las lubricaciones para reducir el desgaste y abastecer el movimiento libre. Unten los castillos de las puertas y la capota con la lubricación de grafito.

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