Toyota Camry

De 1996-2001 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Toyota de Kamri
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.2. La información ante la conducción del automóvil
+ 1.3. El mantenimiento técnico independiente
+ 1.4. Las Descripciones técnicas
+ 1.5. Algunos consejos a la compra del automóvil
- 2. El mantenimiento técnico
   2.2. El gráfico del servicio técnico Toyota Camry/Avalon
   2.3. Las comprobaciones primarias y secundarias
   2.4. La comprobación del nivel del aceite y los líquidos
   2.5. La comprobación del estado de los neumáticos y la presión en los neumáticos
   2.6. La comprobación del nivel del líquido del sistema del hidroreforzamiento de la dirección
   2.7. La comprobación del nivel del líquido AKPP
   2.8. La sustitución del aceite de motor y el filtro aceitero
   2.9. El examen y la sustitución de los cepillos de los limpiaparabrisas
   2.10. La comprobación, el servicio técnico y el cargador del acumulador
   2.11. La comprobación, la regulación de la tensión y la sustitución de la correa de transmisión
   2.12. La comprobación y la sustitución de las mangas en el compartimento motor
   2.13. La comprobación del sistema del refrigeramiento
   + 2.14. El traslado de las ruedas
   2.15. La comprobación del sistema de freno
   2.16. La sustitución del filtro aéreo
   2.17. La comprobación del sistema de la alimentación
   2.18. La comprobación del nivel del líquido del diferencial (AKPP)
   2.19. La comprobación del nivel del aceite MKPP
   2.20. La comprobación de la dirección y la suspensión
   2.21. La comprobación de las fundas de los semiejes
   2.22. La comprobación del sistema de escape
   2.23. La altura y el curso libre de los pedales del enganche y el freno
   2.24. La sustitución del filtro de combustible
   2.25. La sustitución del líquido que enfría y el lavado del sistema del refrigeramiento
   2.26. La comprobación del sistema que controla las separaciones de los vapores del combustible
   2.27. La sustitución del líquido AKPP
   2.28. La sustitución del aceite MKPP
   2.29. La comprobación de las ataduras de la carrocería
   2.30. La comprobación y la sustitución de las velas del encendido
   2.31. La comprobación y la sustitución de los cables de las velas del encendido
   2.32. La comprobación y la regulación de los juegos de las válvulas
   2.33. La sustitución del tendido de la tapa del orificio de aspic del depósito de gasolina
   2.34. La comprobación y la sustitución de la válvula de la ventilación del cárter
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. La transmisión
+ 9. La parte demandada
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La carrocería
+ 12. El equipo eléctrico





2.27. La sustitución del líquido AKPP

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Pasen en el automóvil para calentar el líquido de la caja de cambios automática.
2. Levanten el automóvil y lo establezcan sobre los soportes.
3. Establezcan la bandeja bajo la caja de cambios y destornillen el tapón de la abertura confluyente. Cuando el líquido caerá, sequen el tapón y la establezcan al lugar.

4. Destornillen los bulones entibadores de la bandeja de la caja de cambios y quiten la bandeja
5. Quiten el tendido viejo.
6. Viertan el líquido viejo de la bandeja.
7. Destornillen los bulones del filtro reticular y lo quiten.
8. Laven el filtro en el líquido puro de transmisión.
9. Establezcan el filtro al lugar y tuerzan los bulones entibadores.
10. Destornillen los bulones del filtro reticular y lo quiten.

11. Laven la bandeja por el disolvente y lo sequen. Establezcan un nuevo tendido de la bandeja y establezcan la bandeja a la caja de cambios. Tuerzan los bulones entibadores hasta el momento exigido de la dilación.

12. Tuerzan el tapón de la abertura confluyente del diferencial y viertan el líquido.

13. Bajen el automóvil.

14. Saquen la tienta para la comprobación del nivel del aceite e inunden un nuevo aceite en la caja de cambios a través del tubo de la tienta.

15. Pongan en marcha el motor y cambíen la palanca del cambio de velocidades a través de todas las posiciones por turno. Incluyan de nuevo la transmisión de estacionamiento y comprueben el nivel del líquido. Añadan el líquido, si es necesario.

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