Toyota Camry

De 1996-2001 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Toyota de Kamri
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.2. La información ante la conducción del automóvil
+ 1.3. El mantenimiento técnico independiente
+ 1.4. Las Descripciones técnicas
+ 1.5. Algunos consejos a la compra del automóvil
- 2. El mantenimiento técnico
   2.2. El gráfico del servicio técnico Toyota Camry/Avalon
   2.3. Las comprobaciones primarias y secundarias
   2.4. La comprobación del nivel del aceite y los líquidos
   2.5. La comprobación del estado de los neumáticos y la presión en los neumáticos
   2.6. La comprobación del nivel del líquido del sistema del hidroreforzamiento de la dirección
   2.7. La comprobación del nivel del líquido AKPP
   2.8. La sustitución del aceite de motor y el filtro aceitero
   2.9. El examen y la sustitución de los cepillos de los limpiaparabrisas
   2.10. La comprobación, el servicio técnico y el cargador del acumulador
   2.11. La comprobación, la regulación de la tensión y la sustitución de la correa de transmisión
   2.12. La comprobación y la sustitución de las mangas en el compartimento motor
   2.13. La comprobación del sistema del refrigeramiento
   + 2.14. El traslado de las ruedas
   2.15. La comprobación del sistema de freno
   2.16. La sustitución del filtro aéreo
   2.17. La comprobación del sistema de la alimentación
   2.18. La comprobación del nivel del líquido del diferencial (AKPP)
   2.19. La comprobación del nivel del aceite MKPP
   2.20. La comprobación de la dirección y la suspensión
   2.21. La comprobación de las fundas de los semiejes
   2.22. La comprobación del sistema de escape
   2.23. La altura y el curso libre de los pedales del enganche y el freno
   2.24. La sustitución del filtro de combustible
   2.25. La sustitución del líquido que enfría y el lavado del sistema del refrigeramiento
   2.26. La comprobación del sistema que controla las separaciones de los vapores del combustible
   2.27. La sustitución del líquido AKPP
   2.28. La sustitución del aceite MKPP
   2.29. La comprobación de las ataduras de la carrocería
   2.30. La comprobación y la sustitución de las velas del encendido
   2.31. La comprobación y la sustitución de los cables de las velas del encendido
   2.32. La comprobación y la regulación de los juegos de las válvulas
   2.33. La sustitución del tendido de la tapa del orificio de aspic del depósito de gasolina
   2.34. La comprobación y la sustitución de la válvula de la ventilación del cárter
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. La transmisión
+ 9. La parte demandada
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La carrocería
+ 12. El equipo eléctrico





2.4. La comprobación del nivel del aceite y los líquidos

LAS NOTICIAS GENERALES

El aceite de motor

La disposición de la tienta para la comprobación del nivel del aceite
La tienta para la comprobación del nivel del aceite (es indicado por la aguja) está situada a la parte derecha trasera del motor. Es necesario comprobar el nivel del aceite ante el viaje en el automóvil o en 15 minutos después de la desconectación del motor.

La tienta para la comprobación del nivel del aceite

 

Saquen la tienta y sequen el fin de la tienta. Pongan la tienta hasta el fin en el tubo y lo saquen de nuevo. El nivel del aceite debe ser entre dos líneas sobre la tienta. La diferencia en cantidad del aceite entre las marcas en la tienta compone alrededor de 1 litro.

El orificio hidráulico

Para añadir el aceite tuerzan el manguito del orificio hidráulico situado sobre la tapa de la cabeza de los cilindros, pongan en el orificio el embudo (es indicada por la aguja) e inunden el aceite.

El líquido que enfría

Comprueben regularmente el nivel del líquido que enfría en el recipiente por medio de la tienta o las marcas en la pared del recipiente. Cuando el motor es calentado, el nivel del líquido debe subir hasta la marca superior. Añadan el líquido que enfría, si es necesario.

El recipiente para el líquido que enfría
Comprueben que el nivel del líquido que enfría sea entre las marcas Full y Low. En caso necesario añadan la cantidad necesaria del anticongelante y el agua.

Durante la comprobación del nivel del líquido que enfría comprueben también el estado del líquido. Si el líquido ha adquirido el color castaño oscuro o herrumbroso, es necesario sustituir y lavarla el sistema del refrigeramiento.

El líquido que lava

El recipiente para el líquido omyvateley

El recipiente para el líquido omyvateley del parabrisas está situado en la esquina derecha delantera del compartimento motor. Comprueben que el nivel del líquido sea cerca de la marca superior en el orificio de aspic.

En el clima caliente inunden el recipiente solamente en dos tercios, y en el clima frío, usen la solución del líquido especial que no se hiela. No usen el anticongelante, puesto que él puede estropear el tinte del automóvil.

El líquido de la tracción hidráulica de los frenos y el enganche

Comprueben que el nivel del líquido se encuentre entre las marcas el MOVIMIENTO de mano y MIN, situado en la pared del recipiente. Añadan el líquido del tipo exigido, si es necesario.

Comprueben el estado del líquido, si en ella hay unas partículas de la suciedad o la gotita del agua, el líquido es necesario verter y rellenar el sistema por el nuevo líquido.

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