Toyota Camry

De 1996-2001 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Toyota de Kamri
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.2. La información ante la conducción del automóvil
+ 1.3. El mantenimiento técnico independiente
+ 1.4. Las Descripciones técnicas
+ 1.5. Algunos consejos a la compra del automóvil
- 2. El mantenimiento técnico
   2.2. El gráfico del servicio técnico Toyota Camry/Avalon
   2.3. Las comprobaciones primarias y secundarias
   2.4. La comprobación del nivel del aceite y los líquidos
   2.5. La comprobación del estado de los neumáticos y la presión en los neumáticos
   2.6. La comprobación del nivel del líquido del sistema del hidroreforzamiento de la dirección
   2.7. La comprobación del nivel del líquido AKPP
   2.8. La sustitución del aceite de motor y el filtro aceitero
   2.9. El examen y la sustitución de los cepillos de los limpiaparabrisas
   2.10. La comprobación, el servicio técnico y el cargador del acumulador
   2.11. La comprobación, la regulación de la tensión y la sustitución de la correa de transmisión
   2.12. La comprobación y la sustitución de las mangas en el compartimento motor
   2.13. La comprobación del sistema del refrigeramiento
   + 2.14. El traslado de las ruedas
   2.15. La comprobación del sistema de freno
   2.16. La sustitución del filtro aéreo
   2.17. La comprobación del sistema de la alimentación
   2.18. La comprobación del nivel del líquido del diferencial (AKPP)
   2.19. La comprobación del nivel del aceite MKPP
   2.20. La comprobación de la dirección y la suspensión
   2.21. La comprobación de las fundas de los semiejes
   2.22. La comprobación del sistema de escape
   2.23. La altura y el curso libre de los pedales del enganche y el freno
   2.24. La sustitución del filtro de combustible
   2.25. La sustitución del líquido que enfría y el lavado del sistema del refrigeramiento
   2.26. La comprobación del sistema que controla las separaciones de los vapores del combustible
   2.27. La sustitución del líquido AKPP
   2.28. La sustitución del aceite MKPP
   2.29. La comprobación de las ataduras de la carrocería
   2.30. La comprobación y la sustitución de las velas del encendido
   2.31. La comprobación y la sustitución de los cables de las velas del encendido
   2.32. La comprobación y la regulación de los juegos de las válvulas
   2.33. La sustitución del tendido de la tapa del orificio de aspic del depósito de gasolina
   2.34. La comprobación y la sustitución de la válvula de la ventilación del cárter
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. La transmisión
+ 9. La parte demandada
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La carrocería
+ 12. El equipo eléctrico





2.7. La comprobación del nivel del líquido AKPP

LAS NOTICIAS GENERALES

Es necesario pasar la comprobación del nivel del líquido de la caja de cambios automática solamente al motor calentado. Pongan en marcha el motor e incluyan la transmisión de estacionamiento. Saquen la tienta para la comprobación del nivel del líquido. Comprueben el nivel del líquido y su estado.

La tienta para la comprobación del nivel del aceite (es indicado por la aguja) está situada bajo el cilindro principal de freno.

La tienta para la comprobación del nivel del aceite

El nivel del líquido de la caja de cambios automática debe encontrarse entre dos marcas inferiores, si el motor frío y entre dos marcas superiores, si el motor es calentado.

Sequen la tienta, lo pongan al lugar y saquen de nuevo.

Si la caja de cambios frío, el nivel del líquido debe encontrarse en la esfera de las marcas COLD o COOL. Si la caja de cambios es calentada, el nivel debe encontrarse en la esfera de la marca HOT.

En caso necesario, añadan el líquido a través del tubo de la tienta.

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