Toyota Camry

De 1996-2001 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Toyota de Kamri
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.2. La información ante la conducción del automóvil
+ 1.3. El mantenimiento técnico independiente
+ 1.4. Las Descripciones técnicas
+ 1.5. Algunos consejos a la compra del automóvil
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema del refrigeramiento
- 5. La calefacción y la ventilación
   5.2. El tablero de mando por el calentador y el climatizador aéreo
   5.3. El radiador del calentador
   - 5.4. Los sistemas del acondicionamiento y la calefacción
      5.4.2. El sistema automático del acondicionamiento del aire
      5.4.3. El sistema de la calefacción
   5.5. La cadena eléctrica del enganche del compresor del climatizador aéreo
   5.6. Vlagootdelitel los sistemas del acondicionamiento del aire
   5.7. El compresor del climatizador aéreo
   5.8. El refrigerador del sistema del acondicionamiento del aire
   5.9. El vaporizador del sistema del acondicionamiento del aire
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. La transmisión
+ 9. La parte demandada
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La carrocería
+ 12. El equipo eléctrico





5.4. Los sistemas del acondicionamiento y la calefacción

5.4.1. El sistema del acondicionamiento del aire

LAS NOTICIAS GENERALES

Los elementos del sistema del acondicionamiento del aire

1. El interruptor del ventilador que enfría del radiador N2 (el motor 6-de cilindro)
2. El bloque del relé N1
El relé del enganche (la marca MG CLT)
El relé del calentador (la marca HTR)
El relé del segundo ventilador que enfría (la marca FAN NO.2)
El relé del tercer ventilador que enfría (la marca FAN NO.3)
3. El bloque del relé N2
El relé principal del motor (la marca ENGINE MAIN)
El relé del primer ventilador que enfría (la marca FAN NO.1)

4. El refrigerador
5. El interruptor del ventilador que enfría (el motor 4-de cilindro)
6. El acumulador
7. El captador de la presión
8. El ventilador del refrigerador
9. El compresor
10 Interruptor del ventilador que enfría del radiador N1 (el motor 6-de cilindro)

En los límites del mantenimiento técnico es necesario regularmente pasar las comprobaciones siguientes:

  – Comprueben el estado de la correa de transmisión del compresor. En caso necesario sustituyan el cinturón;
  – Comprueben la tensión del cinturón y en caso necesario lo arreglen;
  – Examinen las mangas del sistema a la presencia de las grietas, las inflamaciones, y los lugares usados. En caso necesario sustituyan las mangas;
  – Examinen los bordes del refrigerador y limpien la suciedad, que se ha quedado en ellos;
  – Comprueben, la presión del refrigerante.

La comprobación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Calienten el motor hasta la temperatura de trabajo.
2. Establezcan el mango de la regulación de la temperatura en la posición del aire frío. Incluyan la velocidad máxima nagnetatelnogo del ventilador.
3. Después de que el sistema del acondicionamiento alcanzará la temperatura de trabajo, toquen dos tubos conectado al refrigerador.
4. Un tubo más delgado debe ser frío, y un tubo más gordo debe ser aún más frío (aproximadamente–16 ° Con o–12 °).
Si el tubo gordo es mucho más caliente, que delgado, es necesario complementariamente cargar el sistema por el refrigerante. Pongan el termómetro en el centro de la abertura de ventilación. La temperatura del aire, que obra de la abertura debe ser más abajo en 3–5 ° Con, que la temperatura del aire que rodea. Si esto no así, es necesario complementariamente cargar el sistema por el refrigerante, se dirijan para esto al especialista.

EL REFRIGERANTE

El juego para podzaryadki de los sistemas R-134a


Para podzaryadki los sistemas del acondicionamiento del aire por el refrigerante, se usa el refrigerante R-134a. podzaryadku cualquier aficionado a los coches puede pasar los sistemas del acondicionamiento independientemente. Es necesario adquirir para esto el juego especial para podzaryadki con la aplicación de las instrucciones de su uso.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Conecten la manga a la válvula situada sobre el tubo del refrigerante (es indicado por la aguja).
2. Cierren los contactos de 1 y 4 captador de la presión del sistema del acondicionamiento por medio del dintel (es indicada por la aguja) que el compresor continúe trabajar, cuando cargáis el sistema por el refrigerante.

LOS OLORES DEL SISTEMA DEL ACONDICIONAMIENTO

Para la desaparición de los olores que surgen en el sistema del acondicionamiento del aire, usan habitualmente las sustancias desinfectantes especiales. Y, aunque, la decisión mejor dirigirse en el taller especializado, podéis tratar los elementos del sistema del acondicionamiento.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
Quiten rezistor nagnetatelnogo del ventilador y traten por la composición desinfectante el vaporizador.

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