Toyota Camry

De 1996-2001 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Toyota de Kamri
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.2. La información ante la conducción del automóvil
+ 1.3. El mantenimiento técnico independiente
+ 1.4. Las Descripciones técnicas
+ 1.5. Algunos consejos a la compra del automóvil
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
- 6. El sistema de combustible
   6.2. Las descripciones técnicas
   6.3. El lanzamiento de la presión en el sistema de combustible
   6.4. La bomba de combustible y la presión del combustible
   6.5. Los tubos de combustible y las uniones de los tubos
   6.6. El levantamiento y la instalación de la bomba de combustible
   6.7. El regulador de la presión del combustible
   6.8. El captador del índice del nivel del combustible
   6.9. El depósito de gasolina
   6.10. La limpieza y la reparación del depósito de gasolina
   6.11. La capota del filtro aéreo
   6.12. Trosik del acelerador
   6.13. El sistema electrónico vpryska del combustible
   6.14. Drossel
   6.15. La arteria de combustible y los inyectores
+ 7. El sistema de escape
+ 8. La transmisión
+ 9. La parte demandada
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La carrocería
+ 12. El equipo eléctrico





6.13. El sistema electrónico vpryska del combustible

LAS NOTICIAS GENERALES

El sistema de impulso multi-punteado vpryska del combustible incluye tres subsistemas: el sistema de la cerca del aire (el filtro aéreo, vozduhozabornye las tubuladuras, el captador del flujo del aire, drossel, el sistema del control de la marcha muerta y el colector de admisión), el sistema del control electrónico y el sistema de la presentación del combustible (la bomba de combustible, el regulador de la presión del combustible, los inyectores de combustible y la arteria de combustible, el relé del sistema de combustible).

La comprobación del sistema electrónico vpryska del combustible incluye la comprobación del funcionamiento de todos sus subsistemas y los elementos de los subsistemas.

La comprobación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Para comprobar los inyectores, lleven el motor y apliquen a cada uno ellos el estetoscopio especial. Si oís los capirotazos, entonces el inyector funciona normalmente.
2. Si el inyector no chasquea, conecten a los contactos del cable de cada inyector la lámpada especial. Si la lámpada centellea, entonces a los contactos del inyector se aparta la tensión correcta.
3. Ahoguen el motor, desconecten los cables de los inyectores y midan la resistencia de cada inyector por medio del ohmiómetro. Comparen los resultados recibidos con las exigencias técnicas.
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