Toyota Camry

De 1996-2001 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Toyota de Kamri
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.2. La información ante la conducción del automóvil
+ 1.3. El mantenimiento técnico independiente
+ 1.4. Las Descripciones técnicas
+ 1.5. Algunos consejos a la compra del automóvil
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
- 6. El sistema de combustible
   6.2. Las descripciones técnicas
   6.3. El lanzamiento de la presión en el sistema de combustible
   6.4. La bomba de combustible y la presión del combustible
   6.5. Los tubos de combustible y las uniones de los tubos
   6.6. El levantamiento y la instalación de la bomba de combustible
   6.7. El regulador de la presión del combustible
   6.8. El captador del índice del nivel del combustible
   6.9. El depósito de gasolina
   6.10. La limpieza y la reparación del depósito de gasolina
   6.11. La capota del filtro aéreo
   6.12. Trosik del acelerador
   6.13. El sistema electrónico vpryska del combustible
   6.14. Drossel
   6.15. La arteria de combustible y los inyectores
+ 7. El sistema de escape
+ 8. La transmisión
+ 9. La parte demandada
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La carrocería
+ 12. El equipo eléctrico





6.5. Los tubos de combustible y las uniones de los tubos

LAS NOTICIAS GENERALES

La reparación y la sustitución

Ante el comienzo de los trabajos, bajen obligatoriamente la presión en el sistema de combustible.

Los tubos de la presentación y el regreso del combustible pasan del depósito de gasolina en la sección del motor y se mantienen fuerte por los bornes a la parte inferior de la carrocería. Comprueben los tubos a la presencia de los daños.

LOS TUBOS DE ACERO

Para la sustitución de los tubos del sistema de combustible usen solamente los tubos de acero.

Si debilitáis las uniones de los tubos, observen las reglas siguientes:

      – Traten de no combar y no aplastar los tubos;
      – Sustituyan uplotnitelnye los anillos de los tubos.

LAS MANGAS FLEXIBLES

La unión de la manga y el tubo metálico

1. La manga

2. El borne

3. El tubo

La unión bystroraz'emnoe


La prevención

Las mangas flexibles no deben encontrarse cerca a los elementos del sistema de escape.


EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Bajen la presión en el sistema.
2. Quiten los bornes que consolidan los tubos a la carrocería.
3. En aquellos lugares, donde las mangas de goma se unen a los tubos metálicos, se usan habitualmente los bornes de muelles. Para quitar tal borne, es necesario apretarlo por los alicates y mover hacia arriba. A veces en las uniones se usan bystroraz'emnye los bornes.
4. Quiten el borne de la manga de combustible 1.
5. Presionen la orejita y desconecten la manga.
6. La instalación es pasada en el orden inverso los levantamientos.
A la página principal